Danh mục: Công nghệ ứng dụng

Công nghệ đã và đang là động lực chính thúc đẩy sự phát triển của các sản phẩm và dịch vụ trong ngành may mặc. Với sự ra đời của máy móc và công nghệ dây chuyền dệt tiên tiến, các nhà sản xuất đã xoay sở để giải quyết một số thách thức khó khăn nhất mà họ đang phải đối mặt trong việc cung cấp hàng may mặc chất lượng cao với tốc độ sản xuất phù hợp…

Sự sẵn có của các máy dệt hiện đại với công nghệ dây chuyền đã được chứng minh là cực kỳ có lợi cho các chuyên gia ngành may đang tìm cách tăng năng suất của họ. Máy dệt của Anh là một loại máy móc độc đáo và đẹp mắt, có lịch sử đổi mới lâu đời.

Công nghệ đã và đang là động lực chính cho ngành dệt may

Hiện vẫn đang được nhiều nhà sản xuất và thiết kế dệt may nổi tiếng nhất sử dụng. Không khó để hiểu tại sao khung dệt vẫn còn rất phổ biến cho đến ngày nay. Nó mát mẻ, cổ xưa và gợi cảm, nhưng có một lịch sử đầy màu sắc. Những máy này không chỉ cải thiện đáng kể tốc độ sản xuất mà còn giúp giảm thời gian quay vòng cho các đơn đặt hàng cũng như cải thiện các nỗ lực kiểm soát chất lượng tổng thể…

Những máy này có thể giúp doanh nghiệp trở nên hiệu quả và tiết kiệm chi phí hơn bằng cách hợp lý hóa quy trình sản xuất và giảm chi phí lao động. Họ cũng giúp tăng sự hài lòng của khách hàng bằng cách cung cấp các sản phẩm chất lượng cao hơn một cách kịp thời hơn.

Mặc dù những chiếc máy này giúp ích cho doanh nghiệp nhưng chúng cũng tạo ra tác động lớn đến môi trường. Những cỗ máy này chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, thải ra khí nhà kính góp phần làm trái đất nóng lên và hủy hoại môi trường. Để giảm thiểu thiệt hại này, nhiều công ty đang tìm cách giảm lượng khí thải carbon bằng cách áp dụng các phương pháp sản xuất thân thiện với môi trường hơn hoặc mua năng lượng xanh.

Bằng cách cho phép tăng độ chính xác, độ tin cậy và tốc độ trong quá trình chế tạo, các chuyên gia ngành may mặc có thể giờ đây tự tin đáp ứng yêu cầu xuất khẩu mà không ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm. Với sự giúp đỡ của đội ngũ có kiến thức và tay nghề cao, chúng tôi đã có thể thu hút các chuyên gia như bạn và cung cấp nhiều dịch vụ trong lĩnh vực thiết bị may tiên tiến và máy móc ngành may mặc.

Đây chỉ là một trong nhiều lợi ích của công nghệ SCR cấp công nghiệp, công nghệ này cũng có khả năng loại bỏ các khí độc hại như nitơ oxit và lưu huỳnh điôxít. Bằng cách sử dụng công nghệ sản xuất tiên tiến, các chuyên gia ngành may mặc giờ đây có thể tự tin sản xuất các sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu xuất khẩu một cách chính xác, đáng tin cậy và nhanh chóng hơn.

Các chuyên gia ngành may mặc sử dụng công nghệ sản xuất tiên tiến có thể tạo ra các sản phẩm chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu xuất khẩu một cách chính xác, đáng tin cậy và nhanh chóng hơn. Công nghệ sản xuất tiên tiến cho phép ngành may mặc sản xuất các sản phẩm chất lượng cao hơn, đáp ứng yêu cầu xuất khẩu một cách chính xác, đáng tin cậy và nhanh chóng hơn.

Ngành may mặc đang phải đối mặt với một thách thức đáng kể trong việc sản xuất hàng dệt may chất lượng cao với tốc độ sản xuất và hiệu quả chi phí ngày càng tăng. Để vượt qua thách thức này, ngành đang tìm kiếm những cách tiếp cận mới trong thiết kế, vật liệu và sản xuất các loại hàng dệt này.

Một thách thức trong ngành may mặc là cải thiện tốc độ sản xuất và hiệu quả chi phí mà không ảnh hưởng đến chất lượng hàng dệt may. Ngành công nghiệp đang tìm kiếm những cách tiếp cận mới trong thiết kế, vật liệu và sản xuất. Các phương pháp tiếp cận mới hứa hẹn nâng cao chất lượng hàng dệt với tốc độ sản xuất ngày càng tăng và tiết kiệm chi phí bao gồm sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để thiết kế hàng dệt, sử dụng máy dệt kim tròn có thể tạo ra nhiều kiểu dáng hơn so với máy dệt kim thông thường và cắt vải bằng laser từ các mẫu đã may.

Ngành may mặc đang phải đối mặt với một thách thức đáng kể trong việc sản xuất hàng dệt may chất lượng cao với tốc độ sản xuất và hiệu quả chi phí ngày càng tăng. Ngành may mặc đang phải đối mặt với một thách thức đáng kể trong việc sản xuất hàng dệt may chất lượng cao với tốc độ sản xuất và hiệu quả chi phí ngày càng tăng.

Tốc độ sản xuất và hiệu quả chi phí ngày càng tăng

Ngành công nghiệp này đang phải đối mặt với việc sử dụng các vật liệu không bền bằng vải truyền thống, nhưng đồng thời, nó cần hoạt động nhanh hơn để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với trang phục thể thao. Tác động môi trường của các phương pháp sản xuất dệt truyền thống cũng rất đáng kể, điều này đã khiến một số công ty chuyển sang màu xanh bằng cách triển khai các phương pháp sản xuất mới.

Để vượt qua thách thức này, ngành đang tìm kiếm những cách tiếp cận mới trong thiết kế, vật liệu và sản xuất các loại hàng dệt này. Để đạt được những mục tiêu này, các máy móc và công nghệ dệt mới nhất đang được sử dụng trong ngành. Một số máy dệt được sử dụng trong ngành là máy may, máy cắt, máy trộn tốc độ cao, máy nhuộm và máy in.

Tự động hóa sản xuất dệt may là một quy trình quan trọng đang được sử dụng để giảm chi phí sản xuất và tăng năng suất. Nó cũng có thể cải thiện kiểm soát chất lượng và hiệu quả trên quy mô lớn. Hầu hết hàng dệt may hiện đang được sản xuất tại các nhà máy đều được sản xuất thủ công cho đến những năm gần đây khi những tiến bộ trong công nghệ cho phép máy móc tự động hóa diễn ra.

Tự động hóa chủ yếu tập trung vào việc cắt vải thành các hình dạng hoặc kích cỡ khác nhau bằng các thiết bị cắt tự động như bàn cắt hoặc khung chần bông. Trong số đó, máy dệt và máy dệt kim sử dụng công nghệ dây chuyền đã được chứng minh là hiệu quả nhất để nâng cao năng suất mà không ảnh hưởng đến chất lượng. máy dệt khác nhau.

Các máy dệt khác nhau sử dụng các công nghệ khác nhau như dây chuyền và kim, hoặc sợi dọc và sợi ngang. Mặc dù chúng có thể sử dụng công nghệ tương tự, nhưng những máy này hoạt động theo một cách khác. Các công nghệ khác nhau khác nhau về sự lựa chọn vật liệu mà chúng cần để vận hành, tốc độ mà chúng có thể đạt được và chi phí của chúng.

Những máy này cung cấp hiệu suất vượt trội so với các đối tác truyền thống của chúng, cho phép tốc độ sản xuất cao hơn với mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn và lãng phí tối thiểu. Việc sử dụng các máy này có lợi cho môi trường, dẫn đến lượng khí thải CO2 thấp hơn.

Công nghệ dây chuyền cũng giúp chế tạo các thiết kế phức tạp, loại bỏ lao động thủ công khỏi quy trình. Điều này không chỉ giúp tăng năng suất mà còn đảm bảo tính đồng đều về sản lượng, gia tăng giá trị cho sản phẩm nhờ tăng thời hạn sử dụng. Mặc dù sản phẩm không được bán thô, nhưng nó không thể được chế biến thành công thức của riêng bạn.

Nếu bạn muốn tự làm công thức của riêng mình, bạn sẽ phải lấy nó từ một nguồn đáng tin cậy bán nguyên liệu thô. Trong ngành may mặc hiện nay, việc phát triển với tốc độ cao và chất lượng là cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cả về năng suất và yêu cầu xuất khẩu. Để đáp ứng những yêu cầu này, điều quan trọng là phải áp dụng các biện pháp quản lý hiệu quả.

Các máy dệt khác nhau sử dụng các công nghệ khác nhau

Ngành dệt may, giống như các ngành sản xuất khác, là một trong những ngành sử dụng nhiều lao động nhất. Ngành công nghiệp cần rất nhiều vốn nhân lực về số lượng và chất lượng của lực lượng lao động lành nghề cần thiết, đặc biệt nếu các phương pháp quản lý phù hợp không được áp dụng.

Trong ngành may mặc hiện nay, cần phát triển với tốc độ cao và chất lượng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cả về sản lượng sản xuất và yêu cầu xuất khẩu. Để đáp ứng những nhu cầu này, điều quan trọng đối với chủ sở hữu và người điều hành là sử dụng hiệu quả thời gian của họ bằng các biện pháp quản lý phù hợp.

Nhu cầu về năng suất cao hiện nay đòi hỏi công nghệ dây chuyền hiện đại được thực hiện trong các máy dệt. và khung dệt đã được cải tiến trong những năm gần đây. Quy trình dệt truyền thống được sử dụng là với khung cửi trong đó sợi ngang được truyền từ mặt này sang mặt kia của sợi dọc và ngược lại.

Trong những năm gần đây, nhiều đơn vị máy dệt có thể hoán đổi cho nhau (hoặc các đơn vị có thể tách rời) đã được phát triển trên đó việc dệt có thể được thực hiện bằng các loại vải khác nhau và sử dụng công nghệ điều khiển bằng máy tính bên cạnh lao động thủ công. Một số thiết kế đơn vị có thể tách rời phổ biến là: Vải xuất hiện từ nhà máy kéo sợi hoặc dệt tự động có thể được gọi bằng nhiều tên khác nhau: “vải”, “hàng dệt” …

Công nghệ này có thể cung cấp cho khách hàng những lựa chọn tốt nhất khi cải thiện hiệu quả sản xuất, kiểm soát chất lượng và độ chính xác cao hơn. Gloria Schneider, chuyên gia tiếp thị và truyền thông tại Solvay, cho biết công ty rất mong đợi sự hợp tác trong dự án này. Schneider cho biết: “Công nghệ may đồng phục này có thể cung cấp cho khách hàng những lựa chọn tốt nhất khi cải thiện hiệu quả sản xuất, kiểm soát chất lượng và độ chính xác cao hơn. Thật thú vị khi thấy những cải tiến mới trong công nghệ”.

Bằng cách tận dụng công nghệ dây chuyền tiên tiến, máy dệt đã trở nên nhanh hơn và đáng tin cậy hơn bao giờ hết. Nhưng nhược điểm là nó có thể làm cho việc dệt trở nên phức tạp hơn đối với những người không quen thuộc với công nghệ này. Đây là điều làm cho máy dệt trở thành một công cụ khó sử dụng cho người mới bắt đầu.

May mắn thay, có những sản phẩm như dây buộc khung dệt giúp việc học cách dệt trở nên dễ dàng và thú vị! Cà vạt dệt là gì? Dây buộc máy dệt là một vòng dây đơn giản được gắn vào dầm đỡ của máy dệt. Cà vạt giúp bạn dễ dàng gắn chỉ, sợi hoặc dây mà không cần phải tìm một cái chốt và luồn chúng qua các ngón tay của bạn.

Điều này giúp các công ty hoàn thành dự án của họ nhanh hơn trước và giúp họ duy trì khả năng cạnh tranh cũng như đạt được lợi thế về chi phí cho sản phẩm của mình so với các công ty cạnh tranh không sử dụng cơ sở hạ tầng hiện đại này. tối ưu hóa sản lượng năng lượng và được xây dựng để kéo dài…

Cảm ơn đã xem bài viết!

Onekey Ghost là một phần mềm hoàn toàn miễn phí được phát triển dựa trên giao diện Symantec Norton Ghost 11.x. Với Onekey Ghost, bạn có thể sao lưu và khôi phục bất kỳ một ổ đĩa nào 32 bit, 64 bit, WinPE, DOS, đặc biệt là những ổ đĩa chứa hệ điều hành chỉ với một click. Tất cả những công việc còn lại Onekey Ghost sẽ tự động thực hiện giúp bạn.

Hướng dẫn sử dụng Onekey Ghost

Giới thiệu về giao diện của Onekey Ghost… Onekey Ghost có giao diện cực kỳ đơn giản. Bạn chỉ cần nhìn vào là có thể biết cách để sử dụng toàn bộ tính năng của Onekey Ghost ngay lập tức.

Như trong ảnh, bạn sẽ thấy Onekey Ghost sẽ có các chức năng như sau…

• Restore: sử dụng để Ghost lại máy tính
• Backup: có chức năng tạo file Ghost cho máy tính của bạn
• Ghost64: bạn có thể Ghost trực tiếp trên màn hình Windows và không cần phải khởi động lại máy.
• Điều kiện: bạn sẽ cần phải có file Ghost32.exe.
• Install: sử dụng để tùy chỉnh các Ghost
• Những lưu ý trước khi Ghost Win
• Chỉ thực hiện backup, tạo file Ghost khi hệ điều hành của bạn hoạt động bình thường.
• Nếu máy tính của bạn đang bị lỗi, bạn không nên tạo file Ghost vì file Ghost cũng sẽ lỗi theo hoặc gặp những trục trặc kỹ thuật khác khi bung Ghost.
• Trong bài viết sẽ không đưa các link phần mềm, phiên bản Ghost cho bạn.
• Tino Group sẽ không chịu bất cứ trách nhiệm nào nếu bạn thực hiện Ghost bị lỗi hoặc máy tính bị nhiễm virus.
• Tốt nhất, bạn nên tải và bật cho phần mềm diệt virus chạy sau đó thực hiện thao tác với Onekey Ghost.
• Nếu muốn, bạn có thể tiếp tục đọc bài viết và nhờ sự hỗ trợ từ những người đáng tin tưởng để Ghost giúp bạn. Trong trường hợp bạn vẫn muốn Ghost và muốn sự an toàn, bạn có thể chọn giải pháp Norton Ghost.

Hướng dẫn sử dụng Onekey Ghost tạo backup ổ đĩa

Bước 1: Tải và cài đặt Onekey Ghost

Để sử dụng Onekey Ghost tạo backup ổ đĩa, bạn sẽ cần phải tải phần mềm Onekey Ghost về máy tính của mình. Quá trình cài đặt rất đơn giản, bạn chỉ cần:

Cách 1: tải phiên bản Onekey Ghost portable, giải nén file và chạy file onekeyGhost.exe.

Cách 2: tải Onekey Ghost về, cài đặt vào máy tính của bạn và chạy file thực thi của Onekey Ghost.

Bước 2: sử dụng Onekey Ghost tạo backup ổ đĩa

Sau khi bạn mở Onekey Ghost, bạn sẽ thấy giao diện như ảnh bên dưới. Tùy vào phiên bản Onekey Ghost, phiên bản hệ điều hành bạn đang sử dụng, Onekey Ghost sẽ có nhiều chức năng hơn hoặc giao diện hơi khác trong ảnh. Tuy nhiên, chức năng của chúng vẫn giống nhau bạn nhé!

Để tạo file Ghost, bạn thực hiện như sau

Bước 1: nhấn chọn vào Backup.

Bước 2: nhấn chọn vào phân vùng ổ cứng bạn muốn tạo backup. Ví dụ như ổ C.

Bước 3: nếu bạn chỉ cần Ghost đơn giản, bạn chỉ cần tiếp tục nhấn vào Yes. Trong trường hợp bạn muốn điều chỉnh nhiều hơn, bạn nhấn vào Advanced để hiện bản mở rộng như bên dưới, bạn sẽ có thể thực hiện

• Tạo mật khẩu cho file Ghost
• Khởi động lại sau khi tạo file Ghost
• Tắt máy lại sau khi tạo file Ghost
• Cắt file Ghost thành nhiều file nhỏ
• huong-dan-su-dung-onekey-ghost
• Bước 4: nhấn Yes để tạo file Ghost.

Bước 5: quá trình sẽ tốn một ít thời gian, bạn chỉ cần đợi từ 15 phút cho đến vài tiếng tùy theo dung lượng ổ đĩa. Bạn sẽ có 1 file Ghost hoàn chỉnh. Bạn có thể lưu trữ tại ổ đĩa khác, trên Cloud hoặc USB để sử dụng sau này khi Windows bị lỗi.

Hướng dẫn sử dụng Onekey Ghost cài lại Win

Quá trình cài lại Win bằng Onekey Ghost hay còn được gọi với cái tên khác là “bung Ghost” rất đơn giản. Bạn chỉ cần thực hiện như sau:

Bước 1: nhấn vào Restore

Bước 2: nhấn vào Open và chọn file Ghost. Nếu như bạn để phần mềm Onekey Ghost cùng ổ đĩa với file Ghost hoặc đã từng tạo file Ghost, Onekey Ghost sẽ tự động phát hiện file Ghost và đưa vào gợi ý.

Bước 3: nhấn Yes để bắt đầu bung Ghost.

Bước 4: bạn có thể “ăn miếng bánh, uống miếng nước” chờ khoảng 20 phút hoặc hơn để Onekey Ghost tự động bung Ghost và khởi động lại máy.

Bước 5: sau khi quá trình hoàn tất, bạn sẽ thấy máy tính của mình sẽ cài đặt đầy đủ phần mềm và trở về trạng thái như lúc tạo Ghost.

Hi vọng bạn đã có thể tạo Ghost an toàn và “bung Ghost” bằng Onekey Ghost để khôi phục hệ điều hành mà không gặp bất cứ vấn đề bảo mật nào! Có gì các bạn cứ để lại comment để chúng mình hỗ trợ thêm nha…

=> Các bạn chưa có file cài đặt thì vào đây tải nha: OneKey Ghost

Cảm ơn đã xem bài viết!

Những công nghệ này không chỉ tăng cường độ an toàn mà còn mang lại sự thoải mái và tiết kiệm chi phí cho người dùng.

Xe “giao tiếp” với nhau

Hãy thử tưởng tượng bạn đang đến gần ngã tư đèn đỏ và chiếc xe phía trước đã dừng lại. Tuy nhiên, do không chú ý nên bạn vẫn tiếp tục cho xe di chuyển và xảy ra va chạm.

Với công nghệ “giao tiếp” mới, chiếc xe phía trước sẽ truyền tín hiệu đến ôtô của bạn. Sau khi nhận được tín hiệu, chiếc xe của bạn sẽ phản ứng lại bằng cách đưa ra các cảnh báo va chạm thông qua cả hình ảnh lẫn âm thanh và tự động lại để tránh đâm.

Đây là công nghệ đang được các nhà sản xuất xe như Ford nghiên cứu và phát triển để giảm thiểu các vụ va chạm không đáng có trên đường. Công nghệ Vehicle to Vehicle (V2V) hoạt động bằng cách sử dụng các tín hiệu không dây để truyền và nhận thông tin về vị trí, tốc độ cũng như hướng di chuyển giữa các xe với nhau.

Theo nghiên cứu do Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ thực hiện, nếu thành công, V2V có khả năng giảm thiểu 79% các vụ va chạm trên đường đồng thời thay đổi cách thức điều khiển phương tiện của con người và nâng cao độ an toàn khi đi lại bằng xe hơi.

Xe tự động lái

Ý tưởng xe tự lái không hề mới. Rất nhiều bộ phim đã sử dụng ý tưởng này và trên thực tế là đã có những chiếc xe có khả năng tự đỗ vào vị trí. Ở California và Nevada, những chiếc xe tự động lái đã được các kỹ sư của Google cho chạy thử với tổng quãng đường lên đến 321.860 km. Những chiếc xe của Google không chỉ có thể ghi lại những hình ảnh trên đường đi mà còn có thể đọc biển chỉ đường, tìm ra đường ngắn hơn và phát hiện đèn tín hiệu trước khi người lái có thể nhìn thấy.

Bằng cách sử dụng tia laser, hệ thống radar và camera, chiếc xe có thể phân tích và xử lý thông tin những vật xung quanh xe. Xe tự động lái có thể khiến giao thông an toàn hơn khi không cần đến người lái vốn là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn.

Những điều có thể bạn chưa biết về xe điện

Xe điện sẽ trở nên phổ biến, sớm thôi, khi mà Tesla không còn là hãng xe điện duy nhất ở Việt Nam nữa, ắt hẳn sẽ có nhiều người muốn phân biệt một chiếc xe điện tốt hay không, đắt hay rẻ, thậm chí nguyên lý cấu tạo của nó…

Công suất, tính bằng HP hay Kw (hay HP): Cái này như xe xăng: Xe Wave có công suất 1hp, xe Mercedes thì 200 đến 500hp tùy xe, càng nhiều Hp thì càng giống xe hiệu năng cao, hay xe hạng sang (chả ai nói Kia Morning 60hp là xe hạng sang, trong khi nếu bất kỳ chiếc xe nào có 600hp thì nghe qua thấy hơi sang sang rồi), chỉ cần nhớ Hp hay Kw là 2 đại lượng đại diện cho công suất. (1hp=0,75Kw).

Torque – Moment xoắn: cái này là công suất thể hiện trong chuyển động quay, vì ô tô vận hành bằng chuyển động quay bánh xe, nên miêu tả khả năng của xe bằng Moment thì chuẩn hơn là công suất.

Kw-Hr: Kilowat – giờ: nghe quen quen vì nó là con số trên công tơ điện, mà nhân dân Việt Nam gọi là ‘’số điện‘’, ‘’tháng này nhà tôi hết 1tr tiền điện, tức là khoảng 500 Kw-hr’’. Xe Tesla S có dung tích pin khoảng 100 Kw-hr, ta có thể hiểu nôm na là với mức tiêu thụ nhiên liệu 25 kw-hr/100km thì con xe này đi được 400km. Khá giống xe xăng, mỗi tội thay lít bằng Kw-hr.

Xe điện thực ra có nhiều loại, việc so sánh 2 chiếc Tesla 3 và Porsche Taycan sẽ hé lộ nhiều điều phức tạp ẩn sau công nghệ xe điện.

Cứ cho là cấu tạo pin và động cơ có thể giống nhau (việc này sẽ phân tích sau), thì Tesla sử dụng dòng điện có hiệu điện thế 350 Volt để vận hành động cơ (motor điện), trong khi Porsche sử dụng dòng điện 800v, điều này tất nhiên tạo ra 2 chiếc xe rất khác cả trong vận hành đến sử dụng.

Ví dụ như Tesla mới cho ra mắt trạm sạc nhanh có công suất 250 KW, để giảm thời gian sạc xuống còn dưới 30 phút cho mỗi lần sạc đầy. Ta có thể liên hệ Kw và Kw-hr theo cách nhìn nhận công suất trạm sạc: trạm sạc 250kw mỗi giờ sạc đầy 2,5 xe Tesla có dung lượng pin 100 Kwh, tương đương mỗi xe tầm 25p. (Thực ra thử nghiệm mất 104 phút – các công thức trên giấy luôn bị coi là chém gió trong điều kiện đời thật)

Theo như con số đưa ra, các trạm sạc nhanh của Tesla sẽ cần dòng điện cỡ 700 Ampe để dẫn điện vào các ắc quy của xe, tức là dây điện phải to như cổ chân mới đủ để đưa dòng điện lớn như vậy lưu thông. Với Porsche, các trạm sạc nhanh công suất 270kw của họ xây dựng dựa trên nền tảng hiệu điện thế 800v nên dòng điện sử dụng chỉ còn 337 Ampe, ta có thể hiểu lúc này dây điện chỉ cần to tầm ngón chân cái là đủ.

Nếu hình dung dòng điện như dòng nước, thì Hiệu điện thế sẽ như máy bơm, còn Cường độ dòng điện Ampe sẽ như lưu lượng nước trong ống, và ống chính là dây dẫn. Nếu máy bơm khỏe tạo áp suất cao, thì không cần ống to vẫn vận chuyển được nhiều nước và ngược lại.

Khi xe điện là một thứ gì đó mới, phần lớn chúng ta sẽ cần thời gian để hiểu rõ về nó. Nếu so sánh những thông số trên giấy như số km đi được, thời gian tăng tốc từ 0-100km/h… chúng sẽ có vẻ khá giống nhau, nhưng sự thật ẩn sau những chiếc xe điện sẽ dần dần được hiểu rõ hơn qua thời gian, cũng như tính cách 1 chiếc xe điện hay 1 hãng xe điện sẽ cần thời gian để thể hiện thật sự.

Một ví dụ điển hình khi so sánh Tesla Model S và Porsche Taycan Turbo S: với các thông số trên giấy, chúng ta sẽ không nhìn rõ bản chất thật sự của những chiếc xe. Tesla S sở hữu khả năng đi xa hơn, nhưng nếu dùng nó vào mục đích đề pa 0-100 km/h liên tục như Taycan thì nó sẽ lập tức hủy bỏ chế độ ‘’thể thao‘’, đồng thời chuyển sang chế độ tiết kiệm nhiên liệu ngay lập tức bởi sự tiêu hao nhiên liệu quá đáng, và người lái sẽ chỉ có một chiếc xe đi phố với khả năng thể hiện trung bình, trong khi Taycan có thể đề-pa, đua bơi liên tục đến tận giọt năng lượng cuối cùng.

Điều khác biệt giữa những chiếc xe chủ yếu đến từ tư duy chế tạo, công nghệ mới phía trong, giá tiền… Tesla S cố gắng thể hiện là chiếc xe hoàn hảo ở mọi điều kiện, trong khi Taycan được chế tạo trên tinh thần một chiếc xe thể thao 4 cửa thứ thiệt, và có thể nói họ đều thành công theo cách riêng của mình.

Phần sau thì sẽ phân tích về động cơ điện: Tesla 3 dùng động cơ Cảm ứng / điện xoay chiều trong khi Taycan dùng động cơ Nam châm vĩnh cửu / điện 1 chiều. Còn bây giờ hãy tạm tính: nếu 1 chiếc xe điện mất 20 Kw-hr cho 100km tức là nó sẽ mất 20 số điện cho mỗi trăm km, quy ra tiền điện mua của EVN sẽ là 30k vnd. Nếu nhà nước tăng giá xăng và giảm giá điện, thì vui!

Biểu đồ thông tin thời gian thực

Hãy nhớ lại về phim Kẻ Hủy Diệt hay một số bộ phim khoa học giả tưởng khác khi một rô-bốt nhìn vào và tự động hiển thị thông tin về một người hoặc một vật nào đó. Công nghệ Augmented Reality (AR) cũng có tác dụng tương tự với người lái xe.

BMW đã ứng dụng công nghệ hiển thị thông tin lên kính chắn gió ở một số mẫu xe của hãng. Đồng thời, hãng xe Đức cũng đang phát triển công nghệ AR có khả năng nhận diện các vật ở phía trước xe và cho người lái biết khoảng cách giữa xe và vật đó. AR sẽ hiển thị thông tin chung về vật đó trên kính chắn gió ngay trước mặt người lái.

Ví dụ, nếu bạn đang tiến đến một chiếc xe khác với tốc độ nhanh, một hộp màu đỏ sẽ hiện lên ở trên kính chắn gió, trùng với vị trí của chiếc xe phía trước, sau đó một mũi tên chỉ dẫn và làn đường bên cạnh sẽ hiển thị trên kính chắn gió giúp bạn biết nên chuyển làn tránh xe theo phía nào.

Công nghệ này còn có thể ứng dụng cho các kỹ thuật viên để sữa chữa xe. Các kỹ thuật viên sẽ được trang bị kính AR, khi nhìn vào động cơ, thông tin về động cơ, bộ phận cần thay và các bước thực hiện sẽ được hiển thị trên kính.

Hãng Toyota lại áp dụng công nghệ AR cho các hành khách giúp họ xác định được thông tin và khoảng cách của các vật bên ngoài xe. Chiếc xe sẽ được trang bị cửa sổ cảm ứng để hành khách thực hiện các thao tác này.

Túi khí giúp dừng xe

Mercedes-Benz đang nghiên cứu cách sử dụng túi khí mới, biến chúng trở thành một phần của hệ thống an toàn chủ động trên xe. Cụ thể, Mercedes-Benz đặt các túi khí ở bên dưới xe, khi các cảm biến trên xe xác định sắp xảy ra va chạm, các túi khí này sẽ tự động bung ra giúp dừng xe lại.

Túi khí cũng sẽ nâng xe lên 8 cm khi phanh gấp nhằm giảm quán tính cho hành khách cũng như giảm lực va chạm nhằm giúp hành khách không bị trượt khỏi dây an toàn.

Ốp thân xe tích trữ năng lượng

Theo dự đoán, đến năm 2040, một nửa lượng xe được sản xuất mới sẽ là xe hybrid. Đây là một tin đáng mừng với những nhà bảo vệ môi trường nhưng có một vấn đề với hệ thống hybrid là bộ pin khá cồng kềnh và nặng.

Thậm chí được trang bị bộ pin lithium-ion tiên tiến thì trọng lượng cũng không giảm nhiều. Đó là lúc ý tưởng về các tấm ốp thân xe tích trữ năng lượng ra đời.

Ở châu Âu, một nhóm 9 nhà sản xuất xe hơi đang hợp tác nghiên cứu và thử nghiệm các tấm ốp thân có khả năng tích trữ năng lượng và sạc nhanh hơn cả các bộ pin ngày nay.

Các tấm ốp này được làm bằng sợi polimer và nhựa carbon. Chúng đủ cứng để ốp lên xe và cũng đủ mềm dẻo để đúc thành tấm. Bằng việc sự dụng các tấm ốp này, trọng lượng của xe có thể giảm 15%.

Những tấm ốp này có thể được sạc thông qua cắm điện trực tiếp hoặc bằng công nghệ tích trữ năng lượng khi phanh xe hoặc đổ dốc. Sử dụng công nghệ này không chỉ giảm được kích thước của khối pin mà còn giảm được lượng năng lượng tiêu tốn do trọng lượng của khối pin gây ra.

Hãng xe Nhật Bản Toyota cũng đang nghiên cứu công trình tương tự nhưng với một bước tiến xa hơn là trực tiếp sạc pin thông qua năng lượng mặt trời. Dù là tích trữ hay nạp năng lượng thì các hãng sản xuất xe hơi đang tìm cách để giảm trọng lượng cũng như lượng tiêu thụ nhiên liệu cho xe của họ.

Hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control

Traction Control System là hệ thống kiểm soát lực kéo được trang bị ngày càng phổ biến để ngăn hiện tượng trượt bánh khi tăng tốc đột ngột trên xe. Hệ thống này đặc biệt hữu ích không chỉ với những mẫu xe hiệu suất cao mà còn rất cần thiết khi xe vận hành trong điều kiện đường có độ bám thấp như đường ướt, cát đất, băng tuyết,…

Giới thiệu chung
Sơ lược một chút về lịch sử, hệ thống kiểm soát lực kéo là một phần của bộ công nghệ cân bằng điện tử (Electronic Stability Control/Program – ESC/ESP) ứng dụng trên hệ thống phanh được BMW hợp tác với Bosch phát triển.

Trong hệ thống này, bên cạnh tính năng kiểm soát lực kéo TCS, còn một công nghệ rất quen thuộc khác là chống bó cứng phanh ABS. Tuy nhiên, nếu ABS giữ nhiệm vụ kiểm soát độ bám đường của bánh xe khi phanh thì TCS hoạt động theo cơ chế ngược lại, giúp kiếm soát độ bám của các bánh xe khi tăng tốc, ngăn tình trạng trượt bánh khi tăng tốc đột ngột, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt.

Từ một công nghệ tân tiến và cao cấp cho những dòng xe hiệu suất cao những năm 80, hệ thống kiếm soát lực kéo (Traction Control System – TCS) đã ngày càng trở nên phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại. Ngày nay, ngay cả những mẫu xe phổ thông như Honda City hay Toyota Vios cũng đã được trang bị Traction Control.

Thành phần cấu tạo và nguyên lý làm việc
Về thành phần, hệ thống kiểm soát lực kéo sử dụng chung các cảm biến tốc độ bánh xe của ABS để phát hiện sớm hiện tượng trượt bánh khi xe tăng tốc. Khi nhận thấy một (hoặc nhiều) bánh xe quay nhanh hơn hẳn các bánh còn lại, tín hiệu sẽ được báo về ECU (hệ thống điều khiển điện – có thể hiểu nôm na như bộ não của xe), từ đó ECU sẽ can thiệp và điều khiển phanh bánh xe ấy lại để ngăn hiện tượng trượt.

Ở những mẫu xe với hệ thống điều khiển hiện đại hơn, ECU sẽ trực tiếp giảm moment từ động cơ truyền xuống bánh xe bằng cách tự động tăng giảm ga và/hoặc ngắt phun nhiên liệu, ngắt đánh lửa. Đây cũng là lý do mà khi hệ thống TCS bắt đầu can thiệp, người lái có thể cảm nhận thấy độ giật từ chân ga tương tự như khi ABS tác động lên bàn đạp phanh.

Những ứng dụng cụ thể của hệ thống kiếm soát lực kéo trên ô tô

Trên ô tô thương mại: hệ thống kiểm soát lực kéo từ khi ra đời đã trở thành trang bị quen thuộc trên những mẫu xe hiệu suất cao – những mẫu xe vốn đòi hỏi người lái phải cực kỳ nhạy cảm khi điều ga để không gầy trượt bánh khi tăng tốc, đặc biệt là trong những điều kiện đường ướt, băng tuyết,… .

Những năm gần đây, với sự phát triển của công nghệ, TCS đã dần được phổ biến rộng rãi hơn đến nhiều dòng xe ở mức giá dễ tiếp cận hơn nhiều. Từ những dòng xe phổ thông như Honda City, Civic, Toyota Vios,… đến cả những mẫu minivan cho gia đình như Kia Sedona, Chevrolet Orlando,… .

Trên xe đua: TCS được ứng dụng như một công cụ giúp cải thiện hiệu suất cho xe, giúp tăng tối đa khả năng tăng tốc thoát cua của xe mà không gây trượt bánh.

Trang bị camera 360 trên ô tô

Camera 360 ô tô là trang bị tiêu chuẩn trên các phiên bản cao cấp của Mercedes-Benz, BMW hay Lexus. Tuy nhiên, khoảng 5 năm trở lại đây, hệ thống này dần xuất hiện nhiều trên các dòng xe phổ thông với chi phí nâng cấp từ 10 triệu đồng.

Camera 360 ô tô gồm 4 mắt camera có góc quan sát 180 độ, bố trí ở trước/sau xe và hai bên gương chiếu hậu, giúp người lái có thể quan sát được toàn cảnh 360 độ xung quanh xe. Nhờ đó, người lái có thể dễ dàng điều khiển xe, ra vào ngõ hẹp, căn xe khi lùi hay đơn giản là ghi lại hành trình của xe khi tham gia giao thông.

Một số thương hiệu camera 360 trên ô tô phổ biến trên thị trường hiện nay là camera 360 Owin, camera 360 DCT, camera 360 Elliview, camera 360 OLED… Mỗi thương hiệu đều có thế mạnh riêng nhưng đều cùng chung các chức năng chính cơ bản sau:

– Gồm 4 camera chuẩn AHD (Analog High Definition) cho hình ảnh hiển thị sắc nét trên màn hình, góc quan sát 180 độ hiển thị không gian xung quanh xe. Một camera lắp ở trước, một camera lắp ở sau, hai camera lắp ở dưới ốp gương.
– Hiển thị đánh lái vô lăng, giúp người lái nhìn được quỹ đạo di chuyển của xe theo vô lăng lái. Đây là tính năng rất hữu ích cho những người mới lái.
– Ghi lại toàn bộ hành trình của xe khi lưu thông trên đường.

Ngoài các tính năng cơ bản này, các thương hiệu riêng sẽ phát triển thêm những tùy chọn sau:

– Chế độ xem 3D/2D đa hướng. Trước đây, camera 360 chỉ có thể xem 3D từ trên xuống hoặc riêng lẻ từng góc camera. Tuy nhiên, hiện tại có một số thương hiệu đã cập nhật tính năng hiển thị góc nhìn 3D, quan sát theo nhiều hướng khác nhau.

– Giám sát xe từ xa. Nếu bạn thường xuyên phải di chuyển, đỗ, dừng xe ở nhiều nơi khác nhau thì đây là tính năng rất phù hợp. Hệ thống camera 360 ghi hình 24/24 kể cả khi bạn tắt máy.

– Tích hợp cùng màn hình android. Một số thương hiệu màn hình android ô tô cũng sản xuất camera 360 độ đi kèm, tích hợp vào màn, giúp người dùng có thể ra lệnh bằng các câu lệnh như “Tắt/mở camera…”, “Mở camera trước”, “Mở camera sau”.

Nếu bạn là một người mới lái xe, cần camera 360 hiển thị không gian để dễ dàng điều khiển, hãy tham khảo các phiên bản camera 360 tiêu chuẩn. Nếu nhu cầu của bạn cao hơn, thường xuyên đi xa, đỗ xe nơi vắn vẻ, hãy lắp các bản cao cấp hơn để thêm tính năng an toàn. Dù lắp bản tiêu chuẩn hay cao cấp, bạn cũng phải cần tìm hiểu rõ nguồn gốc, chất lượng của camera 360, đặc biệt là sự ổn định khi sử dụng.

• Xem thêm bài viết hay tại: https://banghieu24h.vn/
• Những loại hoa cực tốt cho sức khỏe cách “hồi sinh” cây cảnh héo úa

Từ máy bay điện đến các cảm biến công nghệ có thể “nhìn qua” góc khuất, danh sách công nghệ mới nổi hàng đầu năm nay chứa đầy những tiến bộ đầy cảm hứng.

Kim tiêm siêu nhỏ để tiêm và xét nghiệm không đau

Những chiếc kim siêu nhỏ này, không quá độ dày của một tờ giấy và chiều rộng của sợi tóc người, có thể giúp chúng ta những mũi tiêm và xét nghiệm máu không đau.

“Các vi kim tiêm” xuyên qua da mà không gây ảnh hưởng đến các đầu dây thần kinh bên dưới và có thể được gắn vào ống tiêm hoặc miếng dán, hoặc thậm chí trộn vào kem. Chúng có thể cho phép thực hiện xét nghiệm máu tại nhà và gửi đến phòng thí nghiệm hoặc phân tích ngay tại chỗ.

Vì sử dụng chúng không yêu cầu thiết bị đắt tiền hoặc trình độ đào tạo cao, xét nghiệm và điều trị có thể được thực hiện ở những khu vực không được cung ứng đầy đủ phương tiện y tế, giúp việc chăm sóc dễ tiếp cận hơn.

Hóa học sử dụng năng lượng mặt trời

Quá trình tạo ra những chất hóa học mà con người cần đòi hỏi nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, một cách tiếp cận mới hứa hẹn giảm lượng khí thải của ngành công nghiệp này bằng cách sử dụng ánh sáng mặt trời để chuyển khí thải CO2 thành các hóa chất hữu ích.

Những phát triển gần đây về chất xúc tác kích hoạt bằng ánh sáng mặt trời là một bước tiến tới việc tạo ra các nhà máy lọc sử dụng năng lượng mặt trời để sản xuất các hợp chất hữu ích từ khí thải từ thuốc men, chất tẩy rửa đến phân bón và các sản phẩm dệt may.

Bệnh nhân ảo

Nếu ý tưởng hoán đổi người thật bằng các mô phỏng để thực hiện các thử nghiệm lâm sàng nhanh hơn và an toàn hơn có vẻ đơn giản, thì quá trình nghiên cứu khoa học đằng sau đó là điều hoàn toàn ngược lại.

Dữ liệu lấy từ hình ảnh có độ phân giải cao của một cơ quan người được đưa vào một mô hình toán học phức tạp để mô phỏng các cơ chế kiểm soát chức năng của cơ quan đó.

Sau đó, các thuật toán máy tính giải quyết các phương trình này và tạo ra một cơ quan ảo hoạt động như thật. Các cơ quan hoặc hệ thống cơ thể ảo như vậy có thể thay thế con người trong những đánh giá ban đầu về thuốc và phương pháp điều trị, giúp quá trình này nhanh hơn, an toàn hơn và ít tốn kém hơn.

Spacial computing

Spatial computing là bước tiếp theo trong quá trình kết hợp thế giới vật lý và kỹ thuật số mà chúng ta đang thấy với các ứng dụng thực tế ảo (VR) và thực tế tăng cường (AR).

Giống như VR và AR, nó số hóa các đối tượng kết nối qua đám mây, cho phép các cảm biến và động cơ phản ứng với nhau và tạo ra một đại diện kỹ thuật số của thế giới thực.

Nhưng spatial computing còn tiên tiến hơn thế, nó thêm bản đồ không gian cho phép một “điều phối viên” máy tính theo dõi và kiểm soát các chuyển động và tương tác của các đối tượng khi một người di chuyển qua thế giới kỹ thuật số hoặc vật lý. Công nghệ này sẽ mang lại những phát triển mới về cách con người và máy móc tương tác, trong công nghiệp, chăm sóc sức khỏe, giao thông vận tải và gia đình.

Y học kỹ thuật số

Y học kỹ thuật số sẽ không sớm thay thế bác sĩ nhưng các ứng dụng theo dõi tình trạng bệnh hoặc quản lý liệu pháp có thể nâng cao khả năng chăm sóc bệnh nhân và hỗ trợ những bệnh nhân có khả năng tiếp cận dịch vụ y tế hạn chế.

Nhiều đồng hồ thông minh đã có thể phát hiện xem người đeo của chúng có nhịp tim không đều hay không và các công cụ tương tự đang được nghiên cứu có thể giúp chữa rối loạn nhịp thở, trầm cảm, Alzheimer và hơn thế nữa.

Thuốc chứa cảm biến thậm chí đang được phát triển – những loại thuốc này sẽ gửi dữ liệu đến các ứng dụng để giúp phát hiện những thứ như nhiệt độ cơ thể, chảy máu dạ dày và DNA ung thư.

Hàng không chạy bằng điện

Động cơ điện sẽ cho phép ngành hàng không cắt giảm lượng khí thải carbon, giảm chi phí nhiên liệu và giảm tiếng ồn lớn. Một loạt các tổ chức từ Airbus đến NASA đang nghiên cứu công nghệ trong lĩnh vực này.

Mặc dù các chuyến bay điện đường dài có thể vẫn còn khá xa vời và có những rào cản về chi phí và quy định, nhưng những đầu tư đáng kể vẫn được đổ vào công nghệ này.

Có khoảng 170 dự án máy bay điện đang được phát triển, chủ yếu dành cho việc đi lại của tư nhân, công ty, nhưng Airbus cho biết họ có thể sở hữu các máy bay điện với 100 hành khách sẵn sàng cất cánh vào năm 2030.

Xi măng thải ít khí cacbon hơn

Hiện nay, 4 tỷ tấn xi măng – thành phần quan trọng của bê tông – được sản xuất hàng năm, trong một quá trình đòi hỏi phải đốt nhiên liệu hóa thạch. Quá trình này chiếm khoảng 8% lượng khí thải CO2 toàn cầu.

Khi tốc độ đô thị hóa tăng lên trong 30 năm tới, con số này sẽ tăng lên 5 tỷ tấn. Các nhà nghiên cứu và công ty startup đang nghiên cứu các phương pháp tiếp cận thải ít khí carbon hơn, bao gồm điều chỉnh sự cân bằng của các thành phần được sử dụng trong quá trình này, sử dụng công nghệ lưu trữ và thu giữ carbon để loại bỏ khí thải và lấy xi măng ra khỏi bê tông hoàn toàn.

Cảm biến lượng tử

Hãy tưởng tượng những chiếc ô tô tự lái có thể “nhìn được” góc khuất hoặc máy quét di động có thể theo dõi hoạt động não bộ của một người. Cảm biến lượng tử có thể biến những điều này trở thành hiện thực.

Cảm biến lượng tử hoạt động với mức độ chính xác cực cao bằng cách khai thác bản chất lượng tử của vật chất – ví dụ: sử dụng sự khác biệt giữa các electron ở các trạng thái năng lượng khác nhau làm đơn vị cơ sở. Hầu hết các hệ thống này đều phức tạp và đắt tiền, nhưng các ví dụ vi mô hơn, giá cả phải chăng hơn đang được phát triển có thể mở ra các ứng dụng mới.

Hydro xanh

Khi hydro cháy, sản phẩm phụ duy nhất là nước – và khi nó được tạo ra thông qua quá trình điện phân sử dụng năng lượng tái tạo, nó sẽ trở thành “xanh”. Đầu năm nay, người ta dự đoán hydro xanh sẽ trở thành thị trường trị giá 12 nghìn tỷ USD vào năm 2050. Tại sao?

Vì nó có thể đóng một vai trò quan trọng trong quá trình chuyển đổi năng lượng bằng cách giúp các lĩnh vực, vốn đòi hỏi nhiên liệu năng lượng cao, giảm thiểu khí thải cacbon – như vận chuyển và sản xuất.

Tổng hợp toàn bộ bộ gen

Những cải tiến trong công nghệ để thiết kế các trình tự di truyền được đưa vào vi sinh vật cho phép thay đổi một lượng lớn vật liệu di truyền hơn bao giờ hết, giúp thay đổi bộ gen rộng rãi hơn.

Điều này có thể cung cấp thông tin chi tiết về cách vi-rút lây lan hoặc giúp sản xuất vắc-xin và các phương pháp điều trị khác. Trong tương lai, nó có thể giúp sản xuất bền vững hóa chất, nhiên liệu hoặc vật liệu xây dựng từ sinh khối hoặc khí thải.

Và nó thậm chí có thể cho phép các nhà khoa học thiết kế các cây kháng mầm bệnh, hoặc chúng ta viết bộ gen của riêng mình – tất nhiên là khả năng công nghệ này bị lạm dụng có thể xảy ra, nhưng nó cũng mở ra cánh cửa để chữa các bệnh di truyền.

Những xu hướng công nghệ năm 2021

Năm tới có thể là một năm không dễ dàng cho các công ty công nghệ lớn nhất thế giới. Các nhà chức trách, đặc biệt là ở Mỹ và châu Âu, đang nghiêm ngặt hơn trong các vấn đề cạnh tranh. Tuy nhiên, năm tới sẽ đem lại các tín hiệu tích cực cho nhiều công nghệ và dịch vụ phục vụ làm việc tại nhà.

Đầu tháng 12, các nhà quản lý của liên bang ở Mỹ và hơn 45 công tố viên tiểu bang đã kiện Facebook, cáo buộc công ty truyền thông xã hội này thực hiện các hành động bất hợp pháp nhằm mua toàn bộ các đối thủ và kìm hãm sự cạnh tranh.

Thêm vào đó, Giới công nghệ sẽ rất quan tâm đến cách chính quyền của Tổng thống đắc cử Joe Biden quản lý Big Tech. Trong quá khứ, ông Biden đã chỉ trích mạnh mẽ các công ty công nghệ lớn, đặc biệt là Facebook.

Trong một cuộc phỏng vấn của New York Times vào tháng Giêng, ông nói rằng một phần chính của luật bảo vệ các công ty truyền thông xã hội, Mục 230, nên bị thu hồi. Mục 230 nói rằng các nền tảng truyền thông xã hội thường không chịu trách nhiệm về những thứ bất hợp pháp hoặc xúc phạm người dùng được đăng trên các nền tảng này.

Cũng trong tháng cuối cùng của năm, Ủy ban Châu Âu đã tiết lộ Đạo luật Dịch vụ Kỹ thuật số và Đạo luật Thị trường Kỹ thuật số, dự thảo luật sẽ thay đổi hoàn toàn cách thức Big Tech được quản lý.

Tại Vương quốc Anh, Cơ quan Cạnh tranh và Thị trường đã đề xuất một quy tắc ứng xử có tính ràng buộc pháp lý và khuyến nghị rằng Đơn vị Thị trường Kỹ thuật số mới có quyền áp dụng các hình phạt đáng kể.

Ngoài ra, một số người cũng muốn chứng kiến ​​các công ty công nghệ lớn bị chia nhỏ, cụ thể là Amazon, Google và Facebook. Google đang phải chịu áp lực này. Vào tháng 10, chính phủ Mỹ đã đệ đơn cáo buộc họ vi phạm luật cạnh tranh để duy trì sự độc quyền của mình đối với các tìm kiếm trên internet và quảng cáo trực tuyến.

Để bào chữa cho mình, các công ty nói rằng họ hoạt động trong các ngành công nghiệp cạnh tranh và cung cấp dịch vụ mà chỉ có thể các công ty rất lớn mới có thể làm được.

Ngoài cạnh tranh, chính quyền Mỹ cũng có thể ban hành các đạo luật về quyền riêng tư dữ liệu. California đã có đạo luật bảo mật dữ liệu, nhưng đã có những áp lực nhằm ban hành một chính sách mang tầm quốc gia.

Đổi mới trong ngành hàng không

Một trong những khách hàng lớn nhất của ngành, lĩnh vực hàng không, đang hủy hoặc trì hoãn các đơn đặt hàng khi các hãng hàng không đối phó với sự sụt giảm nghiêm trọng trong lĩnh vực du lịch hàng không.

Bất chấp kết quả kinh doanh tồi tệ đó, cả Airbus và Boeing đều cho biết họ vẫn tiếp tục nghiên cứu và phát triển, đặc biệt là phát triển những chiếc máy bay có tác động nhỏ hơn nhiều đến môi trường. Vào tháng 9, Airbus đã công bố ba mẫu thiết kế chạy bằng khí hydro.

Năm tới, Airbus sẽ ký một thỏa thuận quan trọng với Đức, Pháp, Tây Ban Nha và Italy để phát triển một máy bay không người lái cỡ lớn, một hệ thống máy bay không người lái Medium Altitude Long Endurance. Sản phẩm với tên gọi Eurodrone sẽ bắt đầu bay thử nghiệm vào năm 2025.

Cũng trong năm 2021, hãy để ý một chiếc máy bay điện của Rolls-Royce có tên là Spirit of Innovation. Công ty hy vọng cỗ máy kiểu dáng đẹp này sẽ phá kỷ lục tốc độ thế giới đối với một chiếc máy bay điện khi bay với tốc độ hơn 482 km/h.

Năm nay cũng là một năm thảm hại đối với nhiều nhà bán lẻ. Xu hướng mua sắm trực tuyến phát triển mạnh mẽ, khi khách hàng bị mắc kẹt ở nhà trong thời gian phong tỏa.

Các nhà bán lẻ sống sót năm 2020 có thể phải đối mặt với một công nghệ mới vào năm 2021. Có thông tin cho rằng Amazon sẽ mở rộng chuỗi cửa hàng Go, những cửa hàng không có quầy thanh toán.

Đối với khách hàng, các cửa hàng này sẽ tăng tốc độ mua sắm vì khách hàng có thể chọn sản phẩm họ muốn và rời khỏi cửa hàng. Một sự kết hợp khéo léo giữa camera và trí tuệ nhân tạo cho phép theo dõi những gì họ đã lấy và lập hóa đơn khi họ rời đi.

Hơn 20 cửa hàng đang hoạt động ở Mỹ và công ty dự kiến ​​sẽ bắt đầu mở các cửa hàng Go ở Anh vào năm 2021, mặc dù gã khổng lồ trực tuyến vẫn chưa công bố kế hoạch này.

Ngoài việc tiết kiệm tiền cho không gian cần thiết cho quầy thanh toán và nhân viên điều hành chúng, mua sắm kiểu Go cũng giảm thiểu tiếp xúc với các bề mặt, đây có thể là một điểm thu hút trong thế giới hậu COVID-19.

Theo Max Hammond, giám đốc cấp cao và nhà phân tích tại Gartner, các chuỗi cửa hàng tạp hóa ở Vương quốc Anh sẽ theo dõi cách khách hàng phản ứng với công nghệ này và xem xét có nên tự áp dụng nó hay không.

Công nghệ phục vụ làm việc tại nhà

Có vẻ như làm việc ở nhà sẽ tiếp tục diễn ra kể cả trong thế giới sau COVID-19. Theo một cuộc khảo sát được thực hiện cho CCS Insights, 60% các nhà lãnh đạo doanh nghiệp ở Tây Âu và Bắc Mỹ mong đợi ít nhất 25% lực lượng lao động của họ và trong một số trường hợp, tất cả nhân viên của họ, dành một phần thời gian làm việc tại nhà ngay cả khi đại dịch đã qua.

Nhiều công ty lớn đã cho nhân viên làm tại nhà. Vào tháng 10, Dropbox cho biết tất cả nhân viên của họ có thể làm việc tại nhà và Twitter cũng có chính sách tương tự. Microsoft và Facebook cũng cho biết một số lượng đáng kể nhân viên của họ có thể làm việc tại nhà vĩnh viễn.

Đó là một thị trường mới hấp dẫn cho các công ty công nghệ khai thác. Bạn có thể mong đợi nhiều gói dịch vụ làm việc tại nhà đặc biệt cung cấp bởi các nhà cung cấp dịch vụ Internet và các công ty công nghệ khác.

Marina Koytcheva, phó chủ tịch về dự báo tại CCS Insights, cho biết: “Bảo mật chắc chắn là một phần trong dự đoán của chúng tôi khi nói đến làm việc tại nhà và đó có thể là một gói dịch vụ. Không chỉ là một đường dây mạng bổ sung, mà có thể là một bộ định tuyến riêng biệt, có thể một bộ định tuyến có bảo mật, có thể một số dịch vụ bổ sung khác, thậm chí những dịch vụ như hỗ trợ CNTT vì một công ty nhỏ có thể không có người hỗ trợ CNTT từ xa.”

Đồng thời, hãy chú ý đến các tính năng bổ sung khi nói đến phần mềm để giúp mọi người cộng tác khi làm việc tại nhà. Những dịch vụ như bảng trắng kỹ thuật số của Miro và Mural đã trở nên cực kỳ phổ biến. Ví dụ, Mural đã có thêm hơn một triệu người dùng tích cực trong năm nay. Công nghệ của nó cung cấp cho nhân viên hình ảnh trực quan về một dự án mà mọi người có thể đóng góp.

Ô tô tự hành

Trên đường phố Phoenix, Arizona, hơn 300 chiếc ô tô đang tự vận hành, đón và trả khách mà không có người điều khiển. Đây là một phần của dịch vụ Waymo One, dịch vụ tự vận hành đầu tiên trên thế giới được mở cửa cho công chúng vào tháng 10.

Với sự hậu thuẫn của công ty mẹ Alphabet của Google, Waymo đang dẫn đầu trong lĩnh vực ô tô tự lái ở Mỹ và vào năm 2021, công ty có kế hoạch mở rộng dịch vụ ở Phoenix và hơn thế nữa.

Tuy nhiên, các đối thủ cũng không bị bỏ lại quá xa. Cruise, thuộc sở hữu của General Motors, đang thử nghiệm dịch vụ của mình ở San Francisco, một thành phố nơi thời tiết và cách thiết kế đường phố khó khăn hơn Phoenix đầy nắng.

Vào tháng 10, Cruise đã được phép thử nghiệm những chiếc xe tự vận hành của mình. Kế hoạch của họ là tung ra một dịch vụ tự vận hành như của Waymo, nhưng công ty chưa xác định được thời gian ra mắt cụ thể.

Lyft cũng đang thử nghiệm những chiếc xe tự hành của mình ở San Francisco. Tuy nhiên, công nghệ của công ty này dường như bị bỏ xa bởi Waymo và Cruise.

Trong khi đó, vào tháng 12, Uber đã từ bỏ nỗ lực phát triển ô tô tự lái của riêng mình. Công ty này đã bán bộ phận xe tự hành của mình cho Aurora Technologies, công ty được hỗ trợ bởi Amazon, và chỉ tập trung vào dịch vụ taxi và giao đồ ăn.

Tại Trung Quốc, AutoX đang tiên phong. Đầu tháng này, đội xe gồm 25 chiếc của họ ở Thâm Quyến đã bắt đầu thử nghiệm mà không cần người lái an toàn hoặc điều khiển từ xa.

• Xem thêm những bài viết hay khác: https://banghieu24h.vn/
• Xem thêm lợi ích của pin năng lượng mặt trời

Adobe Lightroom Classic CC 2019 còn là một trong những ứng dụng tiện dụng có thể được sử dụng để chỉnh sửa cũng như quản lý ảnh RAW. Công cụ này đã được trang bị nhiều tùy chọn như chỉnh sửa quang sai màu, thay đổi siêu dữ liệu và tạo bản sao ảo…

Adobe Lightroom Pro CC 2019 Portable Không Cần Cài Đặt

Nó đã được trang bị một thư viện toàn diện để quản lý và lựa chọn những hình ảnh mà bạn quan tâm, ngoài ra với phiên bản update này còn có rất nhiều điểm mới vượt trội hơn so với các phiên bản trước như tốc độ khởi động nhanh chóng, xử lý ảnh kịp thời v.v….

Adobe Lightroom Pro CC 2019 Portable Không Cần Cài Đặt

Lightroom CC 2019 Portable là bản Lightroom không cần cài đặt và khá nhẹ, chỉ cần mở và dùng luôn, rất tiện và nhanh khi muốn sử dụng Lightroom ngay và với công việc chỉ cần xử lí nhỏ.

Một Số Tính Năng Mới Lightroom CC 2019

• Tăng tốc độ xử lý, xuất nhập hình ảnh nhanh hơn nhiều v…v..v
• Tạo ra độ sâu trong ảnh với Depth Range Mask
• Tự động xếp chồng cho ảnh HDR và ​​ảnh pano
• Hiệu suất tìm kiếm thư mục tốt hơn
• Dễ dàng sắp xếp và lọc các thư mục bằng các nhãn màu
• Trải nghiệm hiệu suất nhanh hơn trên các máy có RAM 12GB trở lên
• Cải thiện màu trong các bức ảnh có độ sáng thấp, có độ nhạy sáng ISO cao

Download Lightroom CC 2019 Portable

Adobe Lightroom Pro CC 2019 Portable Không Cần Cài Đặt

(✓ Đã test ok trên Win10 & Win7)

♦— Download bộ Portable khác của Adobe: Tại đây

Cảm ơn đã xem bài viết!

Sửa lỗi hay bị mất âm thanh trong Adobe Premiere Pro… Adobe Premiere Pro (còn gọi là Premiere Pro) là một ứng dụng chỉnh sửa video theo thời gian được Adobe Systems phát triển và được phát hành như là một phần của chương trình cấp phép Adobe Ctreative Cloud.

Cách sửa lỗi hay bị mất âm thanh trong Adobe Premiere Pro???

Lần đầu tiên đưa ra vào năm 2003, Adobe Premiere Pro là sự kế thừa của Adobe Premiere (phát hành lần đầu tiên trong năm 1991). Chương trình hướng tới thị trường chỉnh sửa video chuyên nghiệp, trong khi Adobe Premiere Elements hướng đến mục tiêu thị trường người tiêu dùng. 

 Như chúng ta biết trong adobe premiere hoặc những người sử dụng adobe premiere  sẽ có nhìu lần và nhìu người sẽ gặp 1 tình trạng như sau. Tình trạng chúng ta phát được video nhưng không nghe được tiếng dù vẫn thấy dưới phàn audio vẫn hiện sóng âm . Nguyên nhân :là do adobe premiere bị lạc thiết bị phát. Chúng ta chuột phải vào biểu tượng âm thanh ở góc phải phía dưới màng hình

Chọn “playback devices” nó sẽ xuất hiện ra cho chúng ta 1 cái bản

 thì trong máy có bao nhiêu card âm thanh sẽ hiện ra .Những card âm thanh nào nó hữu dụng nó sẽ sáng lên còn các nào ko hữu dụng nó sẽ tối đi 

Khi bạn chọn card nào thì âm thanh sẽ xuất ra card đó.

Các bạn có thể kiểm tra trước âm thanh có ra hay ko bằng cách chuột phải vào card ròi chọn “test” nếu không có âm thanh bạn có thể chọn card âm thanh khác như cách trên . 

 Chúng ta vào lại adobe premiere chọn “edit >> preferences >> audio hardware.” 

 Nó sẽ hiện ra 1 giao diện ở đây nó sẽ hiện ra những card âm thanh có như ngoài windown của bạn 

 Giờ các bạn chỉ cần chọn card âm thanh xuất giống card âm thanh ngoài windown của bạn… Chúc các bạn thành công!!!

Cảm ơn đã xem bài viết!

Adobe Premiere là một ứng dụng chỉnh sửa video tuy nhiên khi sử dụng mắc 1 số lỗi  Media báo đỏ, lạc đường dẫn trong Adobe Premiere… Trong 1 ngày đẹp trời nào đó khi bạn mở 1 file adobe premiere thì thấy xuất hiện trên màng hình 1 thông báo.

Cách sửa lỗi Media báo đỏ, lạc đường dẫn trong Adobe Premiere

Nhiều người sẽ thấy bối rối vì họ ko biết xử lý như thế nào ,còn đối vói những người mới tập tành premiere thì nó là 1 vấn dề lớn. Tuy nhiên đối với những ai thành thạo ròi thì nó không khó khăn j cả.

Làm sao chúng ta gặp phải lỗi này .Đây là chính là premiere nó đang thông báo là chung ta biết là media nó dang offline. media offline xét theo ý nghĩa của nó là các dữ liệu đang có ,đang sử dụng trên project vì lí do nào đó nó lạc mất  đường dẫn nó không hiểu được là các dữ liệu nó đang dùng nằm ở đâu trên ổ cứng .Chính vì thế nó sẽ xuất hiện bản màu đỏ media offline.

Để khắc phục lỗi này chúng ta có 2 cách:

Cách 1: Ta nhấn tổ hợp phím ” shift +” để hiển thị những nơi bị lỗi media offline

Các bạn chọn hết tất cả dữ liệu nhấp chuột phải chọn link media

Các bạn tích váo ô “use media browser to locate files” rồi nhấn vào “locate”

Nó sẽ hiện ra 1 giao diện và bạn chọn lại dữ liệu .

Cách 2: Dành cho những bạn newbie .Ta cũng làm như cách 1 nhưng bạn ko tích vào ô “use media browser to locate files” và bấm “locate” nó sẽ xuất hiện 1 giao diện khác quen thuộc hơn

Ta tích vào ô “Display only exact name matches” > chọn dữ liệu > “Select”

Cách sửa lỗi adobe premiere pro tự động khai báo lại cho chúng ta…Chúc các bạn thành công!!!

Cảm ơn đã xem bài viết!

Adobe Illustrator là chương trình đồ họa vector, tạo nền tảng cần thiết cho nghề thiết kế đồ họa. Illustrator tạo hình dạng cơ bản: thông qua lệnh và công cụ, sao chép và kết hợp đối tượng để tạo hình dạng mới, chọn và thay đổi các phần trong đối tượng bằng công cụ Selection, tô vẽ đối tượng, cung cấp nhiều hiệu ứng 3D để vẽ các hình khối, vật thể, xử lý các hình ảnh liên quan đến công việc dàn trang báo chí.

Khi bạn gửi 1 file illustrator cho khách hàng thì dc khách hàng bảo là không thấy bức ảnh trong file và bạn kiểm tra lại file của mình cũng không có ảnh. Nhưng lại xuất hiện lỗi :

Lỗi không thấy ảnh trong file illustrator “Could not find the linker file”

là do đường link dẩn của ảnh đến illustrator bị mất. Ở đây ta có 2 cách giải quyết vấn đề này.

Cách 1: Tạo folder rồi bạn save file illustrator làm việc cùng những hình ảnh bạn thêm vào trong file vào chung 1 folder và gửi cả folder cho khách hàng thì hình sẽ ko bị mất.

Cách 2: Các bạn vào file >> place >> lấy hình như bình thường

tiếp đến các bạn chọn vào ảnh nhấn “embed” để loại bỏ link.

Lỗi không thấy ảnh trong file illustrator “Could not find the linker file”

Khi bạn nhấn vào “embed” thì đường kẽ chéo giữa bức ảnh sẽ mất vậy là ảnh của bạn đã được loại bỏ link.

Giờ bạn có thể mở file lên làm việc bất cứ lúc nào hoặc gửi file cho khác hàng mà ko bị mất hình ảnh.

Chúc các bạn thành công!

Simple Run Blocker (SRB) là phần mềm miễn phí giúp chặn ứng dụng (.exe) hoặc Ổ đĩa bất kỳ trên máy tính mà bạn không muốn khởi chạy. Nó có thể hữu ích như để ngăn chặn trẻ em sử dụng trình duyệt để lướt web, không cho mở Microsoft Store để cài đặt app/game, …

Simple Run Blocker 1.4 Full | Khóa/Ẩn ứng dụng và ổ đĩa tốt nhất

Simple Run Blocker 1.4 Là một phần mềm portable nên khi tải về xong, bạn giải nén và bấm đúp RunBlock.exe để khởi chạy chương trình mà không cần cài đặt.

Có nhiều ứng dụng hay dữ liệu mà bạn không muốn cho người khác xem, vì có thể gây hư hại, hoặc chứa các thông tin nhạy cảm muốn giấu nó đi hay khóa nó lại. Run Blocker là ứng dụng hay dành cho bạn. Nó không sử dụng đến mật khẩu mà hiện thông báo khá tế nhị như đang bị lỗi mà người ta không biết là bạn khóa. Dung lượng cực nhẹ, hỗ trợ tiếng Việt và sử dụng dễ dàng.

Phần mềm tương thích Windows 10, Windows 8.1, Windows 8, Windows 7, Windows Vista, Windows XP (32-bit & 64-bit). Phần mềm Simple Run Blocker 1.4 có dung lượng rất nhỏ, không tốn quá nhiều tài nguyên của bạn. Tuy là một phần mềm nhỏ gọn nhưng Run Blocker lại có chức năng khá hay và tiện lợi. Nó có thể khóa bất kỳ ứng dụng nào có trên máy của bạn, khóa hoặc ẩn các ổ đĩa bạn không muốn cho người khác thấy mà không cần mật khẩu.

— Một số công cụ có trên  Simple Run Blocker 1.4

• Export list: Trích xuất danh sách ứng dụng chặn có định dạng *.ini.
• Import list: Nhập khẩu danh sách ứng dụng chặn.
• Hide or Lock Drives: Ẩn hay khóa ổ đĩa. Với máy từ Windows 7 trở lên, sau khi chọn xong ổ đĩa và chế độ sử dụng bạn cho khởi động lại Windows Explorer (bấm Restart Windows Explorer) trước khi bấm Apply Changes.
• Block Microsoft Store: Khóa Microsoft Store.
• Language: Thay đổi ngôn ngữ giao diện. SRB hỗ trợ nhiều ngôn ngữ, trong đó có tiếng Việt.

— Download Simple Run Blocker —

♠ Link dự phòng: DOWNLOAD

— Hướng dẫn sử dụng:

1/ Thay đổi ngôn ngữ:

2/ Khóa ứng dụng:

3/ Hủy bỏ chặn:

4/ Khóa – Ẩn ổ đĩa:

5/ Thông báo ứng dụng / ổ đĩa bị khóa:

Cảm ơn đã xem bài viết!

Phim hoạt hình Khách Sạn Huyền Bí 3 – Kỳ Nghỉ Ma Cà Rồng – Hotel Transylvania 3: Summer Vacation là một bộ tiếp nối 2 phần phim trước về hai bố con Dracula đáng yêu.

♥ Chúc mọi người xem phim vui vẻ nhé !!! ♥♥

• List tại: https://tinyurl.com/5ykn44a2

KHÁCH SẠN HUYỀN BÍ 3: KỲ NGHỈ MA CÀ RỒNG

• Đạo diễn: Genndy Tartakovsky
• Quốc gia: Mỹ
• Năm: 2018
• Thời lượng:97 phút
• Độ phân giải:Full HD
• Ngôn ngữ:Phụ đề việt + Lồng tiếng việt
• Thể loại:Phim hài hước, Phim gia đình, Phim hoạt hình, Phim chiếu rạp, Phim thuyết minh, Phim lẻ
• Công ty SX:Columbia Pictures Corporation, Media Rights Capital (MRC), Sony Pictures Animati

Nội Dung Phim Khách Sạn Huyền Bí 3:

Với bối cảnh hoàn toàn mới, thoát ra khỏi cái khách sạn cũ kỹ đã quá quen thuộc bằng một chuyến du lịch đến thành phố Atlantis. Hài hước có, cảm động có.

Ở phần 3 này, để khai sáng cho người cha Dracula trăm tuổi chưa bao giờ bước bước ra khỏi khách sạn của mình, vợ chồng nhà Jonathan – Mavis lập ra kế hoạch táo bạo: Thuê đứt một du thuyền du lịch hạng sang để đưa tất cả quái vật ở khách sạn tham gia một chuyến ra khơi nhớ đời.

Những phim hoạt hình hay nhất:

• Gia Đình Siêu Nhân 2 – The Incredibles 2 (2018) 
• Huyền Thoại Muay Thái: 9 Mảnh Ghép Thần Kỳ 
• Bí Kíp Luyện Rồng 3

Theo CNN, trạm vũ trụ Tiangong-1 (Thiên Cung 1) mới rơi xuống khu vực rộng lớn ở vùng biển nam Thái Bình Dương, gần Tahiti, tạo thành cảnh tượng bốc cháy ngùn ngụt trong một khu vực rộng lớn.

Theo các chuyên gia, chỉ khoảng 10% mảnh vỡ trong trạm vũ trụ 8,5 tấn là vượt qua được bầu khí quyển Trái đất. Các thành phần có trọng lượng lớn như động cơ có khả năng lớn nhất.

Cơ quan hàng không vũ trụ Trung Quốc xác nhận thông tin trên và cho biết: “Đa số các mảnh vỡ lớn đều bị đốt cháy trong quá trình quay trở lại bầu khí quyển”.

Hiện chưa rõ liệu các mảnh vỡ còn lại của trạm vũ trụ Thiên Cung rơi xuống biển có đe dọa đến hệ sinh thái hay không. Các mảnh vỡ kim loại chứa hydrazine có thể đe dọa đến sự sống trong khu vực, vì đây là chất cực độc và có độ ăn mòn cao.

Trong quá khứ, trạm vũ trụ Skylab đầu tiên của NASA rơi xuống Trái đất năm 1979 mà không gây ra bất kỳ thiệt hại nào. Lần gần đây nhất, trạm vũ trụ Mir nặng 135 tấn của Nga cũng lao xuống Trái đất vào năm 2001 và bị phá hủy hoàn toàn.

Tờ Thời báo Hoàn Cầu của Trung Quốc ngày 2.4 cáo buộc truyền thông quốc tế thổi phồng về việc trạm vũ trụ Thiên Cung có thể gây tai họa khi lao xuống Trái đất.

“Các nước phương Tây ghen tị với sự phát triển trong ngành hàng không vũ trụ Trung Quốc nên họ đưa ra những phỏng đoán thiếu căn cứ. Việc tàu vũ trụ hay trạm vũ trụ quay trở lại bầu khí quyển là điều hết sức bình thường”, Thời báo Hoàn Cầu viết.